Ключевые результаты
Анализ данных Национального регистра тяжёлых травм Англии и Уэльса за период 2020-2022 годов показал, что черепно-мозговые травмы (ЧМТ) составляют приблизительно 36 случаев из каждых 100 травм средней и тяжёлой степени у пользователей электросамокатов (e-scooter).
Риск ЧМТ у пользователей электросамокатов в 3,45 раза выше по сравнению с мотоциклистами (относительный риск = 3,45; 95% ДИ не указан полностью в предоставленном тексте).
Методология
Исследование основано на данных National Major Trauma Registry для Англии и Уэльса, охватывающем период с 2020 по 2022 год. Анализировались случаи травм средней и тяжёлой степени тяжести у пользователей электросамокатов с последующим сравнением с аналогичными показателями у мотоциклистов.
Результаты исследования опубликованы в журнале Scientific Reports.
Клиническое значение
Полученные данные имеют важное значение для:
- Неврологов и нейрохирургов: необходимость готовности к росту числа пациентов с ЧМТ, связанными с использованием электросамокатов
- Служб экстренной медицинской помощи: планирование ресурсов с учётом растущей популярности e-scooter
- Общественного здравоохранения: разработка стратегий профилактики травматизма
Эпидемиологическая значимость: учитывая прогнозируемый рост продаж электросамокатов в США с 1,44 млн в 2025 году до 2,39 млн к 2031 году и доступность услуг bike-sharing в 133 городах страны, проблема травматизма будет только усугубляться.
Выводы
Высокая частота черепно-мозговых травм среди пользователей электросамокатов требует:
- Усиления мер безопасности и обязательного использования защитного снаряжения
- Совершенствования конструкции e-scooter для повышения безопасности
- Разработки специализированных протоколов ведения пострадавших
- Проведения образовательных программ для пользователей
Необходимы дальнейшие исследования для изучения факторов риска и разработки эффективных стратегий профилактики ЧМТ при использовании электросамокатов.